يقول الخبراء أنه في اغلب الأحيان لا شيء يمكن عمله لكشف عملية التلاعب بعداد السيارات في وقتنا الحاضر للأسف...
حيث تتم هذه العملية من خلال المقبس الموجود في سيارة الذي يستخدم في تشخيص الأعطال الذي يمكن لأي حرفي او ميكانيكي الوصول إليه وبدون ترك اي أثر ظاهر على السيارة الأمر لا يختصر على قراءات العداد والذاكرة التي تسجلها فقط بال الأمر تعداه لتسجيل الأرقام المزورة أيضا على أنظمة التحكم الأخرى لجعل عملية الاحتيال معقولة ومقبولة وهو ما يجعل اكتشافها شبه مستحيل حتى بالنسبة للميكانيكيين وخبراء السيارات...
منه أوليك بعض الحيل والطرق يمكن استعمالها حتى تتجنب الغش من عند البائع ...
1-كتاب الصيانة و وصول تغير الزيت :
كما نعلم جميعا أن لكل سيارة كتاب صيانة و الوصول المقدمة من طرف الورشات الي قامت بتغير الزيت السيارة حيث بإمكانك مقارنة الكيلومترات المكتوبة في الوصل مع الكيلومترات الموجودة في العداد
2-استعلام مكان الذي كانت فيه السيارة في سنواتها السابقة :
ليس بالضرورة ان يكون هذا معيار تقيس بيه
ولكن مثلا : سيارة في مدينة متوفر فيها كل المرافق الضرورية و المواصلات تمشي أقل من سيارة موجودة في قرية معزولة بعيدة عن كل مرافق
3-مقارنة العداد بعمر السيارة :
تسير السيارة في العام على أقل تقدير نحو 20 الف كيلومتر يعني سيارة عمرها 5 سنوات على الأقل تكون قطعت حوالي
100 الف كلومتر اقل من هذا السيارة مشكوك في امرها
4-فحص المقصورة الداخلية لسيارة :
من عادات المشترين وخاصة في الجزائر إعطاء الأولوية لهيكل السيارة الخارجي اكثر من المقصورة الداخلية حيث تظهر على المقاعد و الدوسات و عجلة القيادة تمزقات وأثار جراء كثرة الإستعمال فمن غير طبيعي وجود هذه الأثار على سيارة جديدة و مشت أقل من 100الف كلومتر
إرسال تعليق